@河南交警：忠诚饯别“大众榜首”理念全力保证中秋国庆交通安全
9月20日上午，河南省公安厅交通警察总队举行全省中秋国庆节前联合约谈曝光会议。
本年的中秋国庆假日从9月29日至10月6日，长达8天，是对交管管理才能和交警履行才能的一次大考。河南交通广播记者从会上了解到，为保证长假日间全省路途通行安全、有序、高效，河南省公安厅联合河南省交通运送厅，对全省交通运送企业展开会集约谈曝光，并组织布置事端防备、疏堵保畅、服务大众等多项作业行动，力求用全省交警辅警的辛苦指数交换全省人民大众安全指数、疏通指数、美好指数。
河南省公安交通警察总队梳理了全国近期产生的5起典型事端事例，期望经过事例警示教育广阔驾驭员朋友和其他路途交通参与者，出行要恪守交通法规，进步交通安全意识和风险意识，保证本身和别人的生命财产安全。一起曝光10名毕生禁驾人员、10台交通违法未处理较多的大中型客车、10台交通违法未处理较多的重中型卡车、10台违法未处理较多的小型车辆、10家高风险危化品运送企业、3条省内事端多发路段，警示教育广阔驾驭人文明遵法出行，催促相关企业执行安全出产主体职责，一起营建安全有序的路途交通环境。
全国近期5起典型事端事例
1.南阳南召“2023·4·1”较大交通事端
2023年4月1日3时58分许，乔某超驾驭豫K38**3号重型半挂牵引车牵引豫KY**7挂号重型罐式半挂车，沿S234线自南阳南召县太山庙往云阳镇方向，行进至南召县云阳镇西园河中桥西南弯道处（S234省道375KM)，违背交通信号驶入路途中心黄实线左边，调查不周，办法不妥，与相向行进的任某醉酒驾驭的豫RU7**9号小型一般客车（核载5人，实载7人）相撞，形成小型一般客车驾乘人员任某等7人逝世。
2.浙江衢州“6·23”较大交通事端
2023年6月23日13时51分许，张某明驾驭鲁H22***/鲁HL***挂号重型栏板半挂车（核载33.5吨，实载18吨，含0.5吨二甲苯和1.25吨环氧树脂），沿浙江衢州龙游县境内G351国道由西向东超速行进，至16公里加200米（与县道窑三线十字穿插路口）处时，因疲惫驾驭，接连追尾前方车道内遇红灯泊车等候通行的浙H06***号轻型栏板卡车、浙GJD***号小客车，并将小客车推行至苏JS8***/苏JT***挂号重型栏板半挂车底部，磕碰导致鲁H22***/鲁 HL***挂号重型栏板半挂车上违法运送的风险化学品焚烧爆破，并点燃接近的5辆车，形成张某明及小客车上驾乘人员共6人逝世、其他2人轻伤。
3.四川凉山“7·14”较大交通事端
2023年7月14日10时35分许，马某里驾驭川W91***号五菱牌面包车（核载7人，实载8人，其间3名儿童）从四川省凉山州雷波县卡哈洛椅子村往卡哈洛集镇方向行进，当行至正在施工的大火地脐橙园区工业路一左转下坡路段时，因操作技能陌生、操作不妥，车辆向右冲出安全防护设备缺失的路面，沿落差约130米的山崖边坡翻滚后坠入金沙江中，形成车上5人逝世、3人受伤。
4.连霍高速新疆博州段“7·21”较大交通事端
2023年7月21日7时3分许，陈某强驾驭甘J5L***号五菱牌面包车（核载7人，实载6人）沿连霍高速新疆博州段由东向西行进至4121公里加700米处时，因身体处于疲惫状况、操作不妥，车辆驶入路途左边路基，未采纳制动办法，追尾磕碰停靠在路基（距路缘约5米）歇息的新F60***/新M5***挂号重型半挂牵引车，形成面包车上6人逝世。
5.连霍高速开封祥符区段“2023·9·6”较大交通事端
2023年9月6日0时18分许，孔某宝驾驭车牌号为鲁H76**6的山东曲阜市健瑞科贸有限公司大型一般客车，沿连霍高速南半幅由西向东行进至492KM+600M处（开封祥符区段）时，对前方车辆疏于调查而且未与前方车辆坚持足以采纳紧急办法的安全车距，与前方同车道内未获得风险货品从业资历的袁某驾驭的刚刚消除车辆轮胎毛病、正从应急车道以低于60KM/H的车速驶入最右侧行车道的车牌号为豫H1K**6的无承运风险货品营运资质的轻型仓栅式卡车（核载1580KG，实载3000KG左右，运载货品为醇基涂料）相撞，导致客车尾部起火，形成6人当场逝世、18人受伤。（记者：安冉）
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近一个月，好像没有下一滴雨。
8月21日上午11时，鄱阳湖畔，室外气温40摄氏度。江西省庐山市华林镇桃林村，乡民张文烈站在自己拖拉机后的车斗里，用铁锹将收割机里冲出来的谷子摊平。
由于极点稀有的干旱，张文烈种的300亩水稻或许有100亩会绝收。
张文烈烈日下收割稻谷
湖的另一边，相同由于高温少雨，坐落鄱阳湖心的落星墩在夏日彻底暴露，近期现已成为当地周边居民晚饭后闲逛的景点。在暴露的湖底骑自行车、骑摩托车，垂钓，看落日，居民的日子方法也产生了一些改动。
长江流域自1961年以来的稀有干旱，现已让长江及各通江湖泊水位下降，给航运带来晦气影响、让农作物绝收，乃至部分区域居民饮水困难。
早稻减产晚稻面对绝收
“别看这都绿莹莹的，再这样旱一周全部会枯死。”
张文烈来到自己种的100多亩晚稻地里，这儿一片绿色。张文烈扯一根谷穗拿在手中。谷穗很轻盈，仔细看，里边都是瘪的，空的，啥都没有。张文烈说，由于干旱，中稻现在无法灌浆，没能“上粮”，假如立刻下雨，或许还有点收成，再晚几天，根本颗粒无收。
张文烈手拿干瘦的稻穗
随后，张文烈开着拖拉机，赶忙去收他的第一季稻谷。
烈日下，三台收割机不断呈“回”字形跋涉，在其经过之地，一片片稻谷成功被收割，放倒。不到一瞬间，金黄的稻谷被收割机喷进车斗中，堆成了金色小山。
稻谷采收忙
第一季稻谷4月下种，8月中旬正值收获期。可是，由于本年反常的干旱，每亩地稻谷的产值从至少1000斤缩水到700斤，直接少了三成。
“我种田三十多年，没见过这么旱的时分。”张文烈说，从前再干旱的状况都挺过来了，不是大事，本年却真的每亩地要亏好几百块。
旱情直接导致本年的稻谷质量下降。在庐山市春耕农业开展公司，一车车的稻谷运到这儿生意，烘干。从8月16日至21日，公司收粮400余吨。
负责人王江水顺手捧起一把稻谷，“你看，这儿面有多少是空的。”不少稻谷只剩谷壳，而即便不是空谷，里边的米粒部分也只要上一年的一半巨细，质量较从前差许多。
也正是由于这个原因，不少收买粮食的公司也都在张望，不敢以相对高的价格进行收买。
王江水在公司收稻谷
据农业干旱监测显现，现在，江西大部分区域呈现轻到中度农业干旱，局部区域呈现重度农业干旱，部分区域一季稻、晚稻因旱受灾。当地气候部门提示，各有关单位加强农业用水调度，优先确保处扬花期中稻的灌溉用水。
航运“黄金期”或提早结束
长江航运，也有“黄金期”，也便是丰水期。
每年的黄金期大约在阴历的3月份到阴历8月份，大约继续半年时刻，这半年，江水最深，大部分船舶根本能够满载运转；可是，一旦进入枯水期，船舶运载才干大打折扣。
巧的是，本年8月，进入主汛期后，长江水位继续退落，呈现了“汛期反枯”的稀有现象。
比方九江水道，8月17日，九江水位4.15米，为1986年以来前史同期最低，并且还在继续回退，18日8时又下降了0.13米。
船讯网中长江及鄱阳湖的船舶分布图
来自安徽、从事航运业的张老板的航线，正好经过九江。
“我搞船二十多年，从来没有碰到阳历8月份水位降得这么狠的。”张老板介绍，他的船满载15000吨，首要跑长江湖南岳阳——江苏南通段。从前同期，满载跑没问题。本年8月起，由于长江水位回落的影响，一趟只能装7000多吨，满载量的一半都没到。
张老板告知极目新闻记者，他的船跑一个来回，上水需求7天7夜，下水需求4天4夜，再加上货卸货的时刻，一个月只能跑一趟。“上水装矿石和煤炭，下水就从洞庭湖或许鄱阳湖带一船黄沙回去。现在航运业原本就不景气，货越拉越少，本年现已亏了不少钱了。”
干枯的鄱阳湖
丰水期，江水流速快，水情杂乱，对船长的技能要求高。而在枯水期，船舶一旦没有操控好，随时有停滞的或许。
依据相关媒体报道，8月16日，有一艘来自江苏的货轮停靠在沙市码头，这艘货轮的运载力本可到达11000吨，满载时最大吃水量为7.1米。但由于河道水位下降，这艘万吨级的货轮“大材小用”，只装载了8200吨的玉米，把吃水量操控在4.3米。
为了防止飞行货船产生停滞，确保船舶锚泊安全，长江沿线多处航段也在进行疏浚、水上操控。
干枯的湖底成打卡地
当嘉陵江变成“嘉陵工”，有重庆网友恶作剧：过江直接走江底就行。
当江底的石头和泥巴前所未有地很多暴露在外，这一“新貌”必定遭到咱们重视，也让更多的人想去感触、打卡，看别致。
坐落鄱阳湖湖心的落星墩，相同如此。
干枯的鄱阳湖
原本在每年11月份才干显露全貌的落星墩，由于鄱阳湖提早进入枯水位，本年8月份就暴露在外。
21日下午，极目新闻记者从庐山市湖滨路湖堤的观景渠道走向湖中心的落星墩，耗时半个小时。这半个小时走过的路，是太多人走过了皲裂的湖底，构成的一条小路，路两头，是一滩滩的水洼、干裂的土地和大片的绿草地。
湖心的落星墩
走在小路上，有情侣打卡的，有家人漫步的，还有朋友逛来景点的。一辆辆自行车、电动车、摩托车奔驰而过，扬起阵阵尘土。
骑电动车的都带着鱼竿，借水位下降去碰碰命运。“咱们一般都钓到晚上12点，没有说水位降了鱼就好钓的，看技能和命运了。”一名垂钓人告知记者，也有或许一晚上几个小时“打龟”（一条鱼都没钓到）的，现在仅仅由于水退得凶猛，有些新的钓点，钓友们都想试试手气。
骑摩托车的都是小年青，想感触一把草原摩托的快感。还有当地居民直接把帐子搬到了“草原”上，几个小家庭一同，吃零食，看日落。
有市民在湖底露营
“这真的是陨石吗？”在落星墩上，一个小朋友问爸爸。爸爸解说，这便是陨石，“由于天上的星星落到了鄱阳湖，所以咱们叫它落星墩。”
20日下午，在鄱阳湖边，庐山当地一位导游金女士告知极目新闻记者，从前8月份丰水期，其实是鄱阳湖湖景最好的时分，日落时分，湖面的落日和庐山的影子十分美丽，一般带旅游团都会来看湖边的日落，可是本年，却成另一番景象。
水体面积较上月削减近7成
鄱阳湖畔，到处能够见采砂的船舶。
8月21日，在星子水文站旁，极目新闻记者看到，一个庐山当地砂石集团的采砂项目正在建造傍边。朝湖面看去，当湖水退去后，岸边尽是一望无际的沙滩。
“上个世纪八九十年代开端，满是偷采的。”当地从事砂石生意多年的唐先生告知极目新闻记者，鄱阳湖畔最早都是私家采砂。到了上世纪九十年代和2000年今后，跟着房地产职业的昌盛，砂石价格上涨，长江制止采砂，更多的船舶进入鄱阳湖内，导致湖面拥塞。
唐先生称，当年，曾经有“采砂船一响，黄金万两”的说法，高额暴利让众多人趋之若鹜。
鄱阳湖岸边的采砂船
为加强对鄱阳湖的生态维护力度，2008年4月1日起，鄱阳湖开端全面制止采砂。2019年来，九江等区域依照《江西省鄱阳湖采砂规划》履行采砂，年操控挖掘总量在3990万吨。
依据国际天然基金会（WWF）2018年的数据，鄱阳湖曾是国际上挖掘量最大的采砂点，21世纪的前十年，鄱阳湖采砂数量相当于前55年间堆积的泥沙量。采砂导致江湖河床下切、直接让鄱阳湖泄流才干在枯水期水位时添加1.5—2倍。
砂厂的工地
本年的这一波旱情中，国家卫星气候中心经过FY-3D气候卫星监测发现，8月18日，鄱阳湖水体面积约为1113平方公里（左下图），较2022年7月10日水体面积（右下图）削减了约66%。
稀有旱灾下的鄱阳湖：航运“黄金期”提前完毕，种粮户早稻减产晚稻面对绝收
极目新闻记者 詹钘近一个月，好像没有下一滴雨。8月21日上午11时，鄱阳湖畔，室外气温40摄氏度。江西省庐山市华林镇桃林村，乡民张文烈站在自己拖拉机后的车斗里，用铁锹将收割机里冲出来的谷子摊平。由于极...
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