2022年7月25日，定制快巴初次在北京国贸区域至廊坊北三县试点注册。它按需设置站点，动态调整线路，实施远端安检，运用公交专用道，大大提升了车辆通行功率，改进了乘客出行体会。
■ 从廊坊燕郊到北京国贸不到一小时直达
1月26日早晨7时，天还没有大亮，河北省三河市燕郊镇上上城五期西院的门口已有人连续前来等车。7时10分，一辆车身绘有“定制快巴”字样的大巴，慢慢停靠在这里。
快巴前门处，设有检票机。乘客们手持身份证，像刷公交卡相同靠近感应区，一同抬脸，对准摄像头。一两秒钟，便检票成功。
7时18分，定制快巴按时发车，6分钟后抵达上上城四期上车点。早就等在这里的赵可为，第一个刷脸上了车。
十年前，在北京一家投资公司上班的赵可为把家安在燕郊。搬来后，上班第一天，他早晨6时出门，没想到进京的公交站牌前已排起长队。寒风中，他搓着手，跺着脚，直到第5辆公交车来，才挤上去。到了北京国贸，他一路小跑找地铁口，到公司时仍是迟到了。
回想起曾经的通勤阅历，赵可为说，等公交车的部队，最长的时分有300多米，其间不乏一些老年人。这些老年人会在清晨5时多提前到公交车站替儿女排队，只为让儿女多睡一瞬间。
01:43有一种大巴，没有站牌，只需用手机翻开微信小程序，挑选上下车地址，第二天就能够到相应地址刷脸搭车。这便是京津冀定制快巴。2022年7月25日，定制快巴初次在北京国贸区域至廊坊北三县试点注册。它...